| 山手線 が 渡る橋 ･くぐる橋 |  |
| 渋 谷 → 原 宿 |
| ７. 宮益 高架橋 |
| 駅の南側に造られた「駒場高架橋」と対をなす高架橋。 線路の曲率を緩くするために、外側に膨らませたもの。 駒場と同様に奥行きは小さい。 |
| 高架橋の位置 ▼ 2012.12.16． |
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| ▲の間が高架橋で、長さは 約 40ｍ。 カーソルを重ねたときに表示される ・・・は、昔の線路の想定位置。 線形を 駅の両側は外側へ、中央で内側に移動することで、大幅な半径の増加を行った。 工事の結果、山手線外回りの最小半径 368ｍ が 500ｍとなり、ホームの幅員は内回りの最大が６ｍ、外回りホームの最大が ５.5ｍ だったものを ともに最大 11ｍとした。 『 「東工」90年のあゆみ 』 より |
| 遠 景 （山手線の外側） 2012.12.16． |
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| 宮益架道橋 |
| 宮益架道橋の橋台部分と併せて ６径間、39.8ｍ。 奥行きは１スパンだけで、飲食店が入居している。 （手前の青い店は架道橋の下の仮設） |
| 近 景 |
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| 店舗の様子 |
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| 奥行きはもっと小さいのかと思っていたが、十分にある。 |
| 高架橋の北端部 |
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| 原宿側の 銘 板 |
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| 竣工は 1966年（昭和41年）11月で、南側の駒場高架橋の竣工 1963年２月からは、３年半後であった。 |
| 渋谷駅方向 を見る |
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| 位 置 （終戦後の様子） | ||
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写真サイズ 400 × 115 |
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| 1947年（昭和22年）９月の空中写真/国土地理院 |
| ■ 宮益高架橋 データ | |||
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位 置： | 渋谷区一丁目 | |
| 管理番号： | − | ||
| 道路名： | − | ||
| 線路の数： | １ 線、 山手線外回り | ||
| 橋 長： | ３９. 8 ｍ | ||
| スパンの数： | ６ | ||
| 竣工年： | 1966年（昭和41年）11月 | ||
| 備 考： | |||
| 名前の由来： | 宮益架道橋の隣に新設された高架橋 | ||
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