山手線 が 渡る橋 ･くぐる橋
渋 谷 → 原 宿

番外． 旧 臨時ホーム

『タイムスリップ山手線』(2003) に、｢戦前には渋谷側へ約200ｍほどの位置に外回り線専用の仮駅が設けられた時期がある」という記述があった。

調べてみると 確かに！

臨時ホーム の位置

1947(昭和22)年の空中写真/国土地理院

渋谷駅　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 神宮橋 原宿駅

同じ空中写真の 部分拡大

↑臨時ホーム駅舎　　　　　　水無橋　　　　　　　　　　神宮橋

参拝客の増加で設置の必要に迫られたとして、なぜこんな離れた位置に造られたかというと、ホーム前の坂(道路)のレベルがホームと同じ所で、階段などの設置の必要がほとんど無く、アクセスしやすくコストも押さえられるためである。 現在残っているホームの跡は せいぜい３両分ほどの長さである。どんな車両が何両編成だったか、いつまで使われたなど　詳しい事は不明。

水無橋から（渋谷方向を見ている）　2011.２.１

山手線の内側から

石垣の上に コンクリートが二段に打たれている。 お金を掛けてまで 昔の姿に戻す事はしないので、痕跡はいつまでも残る････。 ここも 使われなくなってから 70年は経っている。

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