保線区と思われる区域の通行のために、淀橋跨線線路橋の築堤部に開けられた架道橋である。
高層レストランで食事をしていて偶然に「発見」した。
もちろん山手線自身からは見えず、埼京線や中央線からも一瞬しか見えないために、気づいていなかった。
近付くことができないので、写真の枚数が少ない。 |
| 全 景 山手線 内側より |
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右端に少しだけ見えるのが、（仮称）構内架道橋。 奥に、分かれていく中央線。
位置関係が分かるように、左端の「淀橋 跨線線路橋」との両方が写っている写真とした。
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| 敷地の入口から （山手線の外側） |
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敷地には新宿保線区（保線技術センター）などがはいっている。
右に見えるスロープは、中央線のなにかの工事のための仮設物である。
架道橋はコンクリート製の頑丈な造りだ。 |
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| 埼京線の窓 から |
中央線の窓 から |
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| 位 置 （終戦後の様子） | | 1947年（昭和22年）の空中写真/国土地理院 |  | | 新宿駅 新宿通り 新大久保駅 |
| | ■ 構内架道橋（仮称） データ | | | | |
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| 位 置： | 新宿区歌舞伎町一丁目
品川から 11K 500M 程度 | | 管理番号： | なし | | 通りの名称： | − | | | | 線路の数： | ２本 山手線 | | | |
| 橋 長： | 約 ９ ｍ | | 空 頭： | 高さ制限 ３. ８ ｍ | | |
| 竣工年： | 不明
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| 備 考： | 「構内架道橋」の名称では不十分だが、取りあえず。
代々木駅の手前にある「代々木街道架道橋」の管理番号が 20番、ここの次の「第一大久保架道橋」が 21番なので、後からできたと思われる本架道橋には、管理番号が付いていないようだ。
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