山手線が渡る橋・くぐる橋 　− 架道橋 (ガード) ・跨線橋 −

新宿 → 新大久保
６. 第一大久保 架道橋
職安通りを跨ぐ比較的大きなガードで、ガード下の高さを確保するために、半地下となっている。
山手線開通当初（品川線）は 踏切であった。

全　景　（山手線 内側より、2009年11月）
両端の道に歩道があり、さらに低く掘り下げられた中央の道は車両専用である。
奥の架道橋は「中央線」複々線。

山手線の内側から

左端に一部分が見えている建物がハローワーク
「公共職業安定所」で、通り名称の由来となった。
遠くからはガード下道路の最下部が見えない。

ガードの一番手前の部分は西武線で、コンクリート製の桁である。
山手線の外側（中央線のさらに西側より） 山手線の外側

山手環状線から二股にわかれた中央線の架道橋だが、すぐ手前に歩道橋があって見にくい。
はるか遠くに第一大久保架道橋が見える。

山手線はここから 新宿方向の「３.淀橋跨線 線路橋」に向けて、上り勾配となっている。

新宿側 側道 新大久保側 側道

直交する道路からは直接本道にははいれず、側道経由となっている。当然ここは 右折禁止。
歩道は側道内にのみ 付いている。

こちらも一方通行で車が通るが、新宿側にはある「高さ制限」の表示がない。
参考 ： 西武新宿線の架道橋 下路プレートガーダ 閉床式

ＰＣコンクリート Ｉ 型の桁を、少し隙間を空けて並べ、現場打ちの小梁で繋いでいるようだ

すべて 単線２主桁で、計４本
新大久保側の側道内部 埼京線部分橋桁の塗装履歴 と 銘板

奥の低い部分が西武新宿線。
手前、山手線の天井高さ（道床レベル）が高くなっているのは、新宿寄りの中央線跨線橋（仮称）に向けて、登りが始まっているため。

落下防止プレートは、1995年（平成７年）の阪神・淡路大震災後に取り付けられたもの。
埼京線部分橋桁の 銘板
このように 分かり易い形で見えるとありがたい。

「ＷＴＧ ８１７-３」は、Ｗ：溶接桁、ＴＧ：下路プレートガーダ、８：荷重の基準 KS18 による設計、１７：支間 17ｍ、３： ４本ある同型の桁の３つ目　を表している。


位　置　（終戦後の様子）
1947年（昭和22年）の空中写真/国土地理院
　　　　新宿駅　　　　　　　　 新宿通り　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　新大久保駅
■ 第一大久保 架道橋　データ
位 置： 新宿区百人町一丁目
品川より 11K 540M 42
管理番号： 山手線 （ 21 ）
通りの名称： 職安通り
線路の数： 合計 ６本
ただし橋桁は、２本ずつ ３つに分かれている
山手線 ２本、埼京線 ２本、西武線 ２本
支 間： 17m70 （中央鉄骨桁 部分）
空 頭： 中央の車道部分：５ｍ81
新宿側側道：４ｍ59 （制限高さ ４.0 ｍ）
新大久保側側道：３ｍ68 (制限高さ 表示なし)
竣工年： 山手線部分の橋台：1973年（昭和48年）６月
埼京線部分の橋桁：1976年（昭和51年）

このことから、埼京線部分の工事が後で、その竣工は1976年または1977年であることが想像される。
備 考：

　
 「大久保」の名が付く架道橋は４つある。
いずれも複々線化の時期、大正時代の終わり頃に高架化されたと思われるが、竣工時期が確定できていないものが多い。

鉄骨の塗装年月：1989年２月
名前の由来： 付近の旧町名「おおくぼ」による。
架道橋の所在地は西大久保村であった。
現在の住居表示は、ここの東側、東大久保村あたりが「新宿区大久保」となっている。
地名の由来：

明治13年測量の地図		 大久保の地名は「大きな窪地」に由来する。

ここは全体としては、神田川に向けた緩やかな北向きの傾斜地であるが、江戸中心方向から西に向かうと窪地に見える。

今の大久保通り（地図 中央）を、飯田橋あるいは神楽坂から牛込を通って坂を上っていく。排気ガスの鉛公害で有名になった「市ヶ谷柳町」で一度下るが、またすぐに上りにかかる。

左の地図の茶色の部分が標高３５ｍ以上で、現在の「総務省統計局」の当たりが最高点となり、大久保村一帯が見渡せる。特にすぐ下（西側）には、花園神社あたりが源の「蟹川」が神田川へと流れており、一段と低くなっている。
この下り坂は、現在の新宿七丁目に「椎木坂」、「久佐衛門坂」として名残をとどめている。

そして、行く手はるか前方が、また少し高くなっているために「窪地」に見えるというわけである。
赤い線は、当時の東京市区境
黒い大きな建物が「陸軍戸山学校」で、
跡地は現在の「国立国際医療センター」

終戦後まもない1947年（昭和22年）の様子
国土地理院、撮影は米軍 / データサイズ： 400×298 ピクセル

周辺の情景
西武新宿駅 ヨン様が微笑む店

駅の先頭は架道橋のすぐ近く
新大久保に始まる韓国の店が、ここまで進出してきている。
ハローワーク
旧 第３スカイビル （ニュースカイビル）
山手線からは かなり離れますが・・・・
設計：渡邊洋治（1923-1983）。通称 軍艦マンション。
エレベータが中央奥に配置され、中廊下は 横尾忠則が喜びそうな 「Ｙ字路」となっている。

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